Il fastidio maggiore poi non sarebbe da imputare ai committenti dell’evento, quanto all’agenzia assegnataria che vende buzz positivo e poi porta a pranzo dei rompiscatole che magari, senza minimamente intaccare il prestigio del brand, vanno a scrivere che l’ingegnere e/o il resp mktg non hanno saputo/voluto rispondere alla domanda x.

Come se, visto che sono stati tanto gentili a invitarci, facciamo domandine facili..però poi il ristorante lo si mazzola per bene!

He he, dai su, ora faccio lo scemo, però obiettivo e disinibito come sei potresti dirmi qualcosa di più interessante!

http://www.autoblog.it/post/13636/blog-driver-day-riunione-con-i-tecnici-audi

ciao,
G

Per quanto mi riguarda ho ricevuto in invito e l’ho accettato, con me sono stati gentili e le strategie di marketing messe in campo non fanno parte dei miei interessi.

Riguardo all’opportunità di alcune domande, se devo chiedere qualcosa, io la chiedo, non ho molti argomenti su cui ho timore di chiedere. Semplicemente io ero un pesce fuor d’acqua ma ho apprezzato tantissimo l’esperienza, anche sotto il profilo umano.

Ma quanto scomode vuoi che siano le domande poste da una manciata di blogger a due tecnici di una casa automobilistica in un contesto come quello? Ma neanche se avessero avuto a che fare con un piantagrane leggendario avrebbero avuto alcun problema. Credo che Audi non avesse proprio nulla da temere.

Dicevi delle domande dei blogger; beh questo si ricollega un po’ al mio ultimo post perché anche in questo caso sono stati chiamati dei Blogger senza forse dar peso a quali fossero il loro reali interessi perché, se non si è seguito il lancio della R8 e non se ne consocono le caratteristiche tecniche, poco si può chiedere al di là delle “nespole toscane”.

Non so infatti se i blogger hanno seguito lo studiatissimo lancio web della R8 di qualche tempo fa, se sanno che è una quasi Gallardo camuffata o che è stata lanciata col film IronMan e tante altre cose che un internettaro invitato a provare un’auto dovrebbe sapere.
Vogliamo parlare della tecnica? Perché un motore aspirato e non turbo? Quando la Diesel? Perché hanno abbandonato gli iniettori pompa? Perché i consumi dichiarati dalle case sono sempre fasulli?

Insomma, la veracità dei blogger aveva tanto materiale a disposizione se fosse stata, diciamo così, accompagnata da una buona preparazione.
Tant’è che a quanto ne so le migliori domande sono arrivate dai lettori di Auotblog..
Peccato che c’erano i blogger famosi si, ma che magari tutte ste cose non le hanno lette e che, permettimi, non sono neanche i più seguiti dal popolo degli automobilisti che, per inciso, fanno una percentuale di traffico molto consistente in Rete (dopo il porno ovviamente..).

Concedimi poi un’ultima frecciatina polemica.
Quanti di voi sarebbero stati disposti a mettere in difficoltà gli ingegneri e di riflesso l’agenzia di PR facendo domande precise e/o scomode?
Tu sicuramente, si sa.
Questo te lo riconosco.

Nessuna dietrologia.
Sono un appassionato d’auto e avrei voluto fare un giretto e non lo nascondo (forse ho pure commentato il blog), ma permettimi l’aggancio a seguito del tuo post.

Allora …lo rifacciamo?
G